Oldtimer-Rallye - Teil III

♥♥♥  Servus ihr Lieben! ♥♥♥

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Als allererstes möchte ich mich ganz ganz herzlich bei euch bedanken für all eure lieben 

und mich sehr berührenden Kommentare, Genesungswünsche und E-Mails zu meinem

Posting über den Gesundheitszustand meiner Mutter! Es hat mir sehr viel bedeutet, eure Zeilen 

zu lesen - danke für die positive Energie, die ihr mir damit zukommen habt lassen!!!

Ich werde euch am Ende des heutigen Posts erzählen, wie es ihr nun geht - vorerst möchte ich 

aber meine "Erzählschulden" ein wenig abtragen... Weiter geht's also mit ein paar weiteren 

"Schmankerln" der

Ebreichsdorf Classic 2013

(Zu den ersten beiden Oldtimer-Rallye-Beiträgen kommt ihr hier und hier.)

Rassige Pferdestärken im Schlosspark von Ebreichsdorf

Auf dem Foto oben und auch in der erste Collage seht ihr den wundervollen Hudson Commodore,  

der beim Concours d‘ Elegance (also beim "Schöheitsbewerb" im Ebreichsdorfer Schlosspark) den 

2. Platz errang. Wenn ich mir seine edlen, wohlgeformten Rundungen so ansehe, muss ich an etwas 

Kluges denken, das Jule in einem ihrer Kommentare zu den Automobilen bei der EC geschrieben hat:

"Es ist wie mit reifen Frauen, 

die Kurven geben das gewisse Etwas" :o)

Hudson Commodore Baujahr 1947

Der himmelblaue Opel Olympia auf der folgenden Collage zeigt ebenfalls weiche Formen

- ich kann mir nicht helfen, aber bei ihm muss ich einfach an eine vor Gesundheit strotzende junge 

Landfrau denken, gepaart mit der Ahnung von einem köstlichen Apfelkuchen im Backrohr ;o)

Und welche Assoziationen löst der grüne MG YA Saloon mit der Libelle als Kühlerfigur bei mir aus?

Hier sehe ich Lord und Lady Elderberry auf der geschwungenen Straße gemächlich über ihr Anwesen 

fahren, rundum saftig grüne Weiden mit äsenden Schafen, und der Lord, der ein Tweed-Sakko und 

Reiterstiefel trägt, hält an und kurbelt das Fenster herunter, um mit seinem Vorarbeiter ein paar 

Worte zu wechseln, während Lady Elderberry die Wolken betrachtet und darüber sinniert, 

 welches Gebäck sie heute zur Teatime servieren lassen soll...

 

Opel Olympia 51 LZ BJ 1952 in Himmelblau und MG YA Saloon BJ 1950 in grün. Bei der 

Abschlussrunde im Schlosspark sieht man hinter dem MG schon eines der Fahrzeuge, das ich euch

 in der nächsten Collage genauer zeige: den roten Chevrolet Bel Air ...

Solche kleinen Geschichten würden mir wohl zu jedem einzelnen der hier vorgestellten Wagen 

einfallen, doch ich will eure Lesezeit nicht allzu sehr in Anspruch nehmen und ihr habt gewiss 

genug eigene Phantasie, um euch einen kleinen Kopfkino-Film zu eurem Lieblingsautomobil 

ansehen zu können :o) 

Vielleicht mögt ihr mir ja erzählen, welche Szenen euch zum Beispiel zu dem traumhaften roten 

"Chevy" oder zu dem schicken weißen Mercedes-Cabrio im folgenden Bilder-Mosaik einfallen?

Chevrolet Bel Air BJ 1954 und Mercedes 150 SL BJ 1960 mit sehr sympathischen und
farblich passend gekleidete Teams

Ich finde übrigens kaum ein Fahrzeug so zeitlos wie einen Mercedes. Mein Opa väterlicherseits war
 ein großer Fan dieser Marke und besaß zuletzt ein Merces-Benz Coupe aus den späten 1950er- oder
frühen 1960er-Jahren. Er hätte sich wunderbar bei dieser Rallye gemacht. Nach Großvaters Tod im
Jahr 1963 verkaufte mein Vater dieses Erbstück jedoch, um sich vom Erlös einen Wagen zuzulegen,
der besser für unsere Familien-Camping-Urlaube geeignet war. Welches Fahrzeug das war, erzähle
ich euch demnächst ... :o))

In der folgenden Collage zeige ich euch ein paar edle Mercedes-Benz-Exemplare, die bei der EC 2013
mitfuhren. (Leider wird es mir nicht gelingen, euch ALLE schönen Fahrzeuge der Rallye zu präsentieren,
ich kann nur einige "Stellvertreter" auswählen. Auf der Homepage der EC könnt ihr euch aber
Aufnahmen von sämtlichen beteiligten Fahrzeugen ansehen.) Hier sind also einige Exemplare des
Wagens mit dem berühmten dreizackigen Stern - von ehrwürdig bis schnittig:

Das schwarze Mercedes Benz 220 A Cabrio BJ 1952 (oben links) weist sogar noch ein passendes Kofferset auf (siehe Kofferraumfotos unten 2. von rechts)

Als nächstes könnt ihr den Anblick diverser MGs genießen - der älteste davon ist Baujahr 1954
(MG TF 1500 rot), Details davon seht ihr oben links und unten rechts. Ein Wagen beeindruckte
mich vor allem dadurch, dass ich ihn aufgrund seiner schönen Formen für viel älter gehalten hätte:
der schwarze MG NG TF V8 (Baujahr 1972!)

Auf einigen der obigen Fotos sieht man im Hintergrund Teilbereiche des Ebreichsdorfer Schlossparks, 

der dankenswerterweise von Herrn Baron Drasche-Wartinberg (Klick zu einem interessanten
Interview mit ihm) für den Concours d‘ Elegance zur Verfügung gestellt wurde.

Hier könnt ihr euch das traumhafte Ambiente noch einmal genauer anschauen – und auch den Baron
im Golfwagen beim Gespräch mit dem Rallye-Organisationstalent Sylvia Klima bekommt ihr zu sehen.
Während die Oldtimer ihre Kreise zogen, übten sich schöne Menschen auf edlen Pferden im Polospiel;
Rassehunde und Rostrosen mit großen Hüten wirken in diesem Umfeld ebenfalls äußerst passend,
finde ich ;o))

Neulich habe ich versprochen, euch meinen motorisierten "Altersgenossen" vorzustellen:

Genauso alt wie Frau Rostrose, auch wenn man ihm das nicht ansieht, ist der Jaguar MK II (BJ 1961)

auf der folgenden Collage. Und der schnittige Chrysler Imperial Crown teilt sich mit Herrn Rostrose 

mutmaßlich das BJ 1957 (allerdings bin ich mir im Bezug auf dieses Fahrzeugs nicht ganz 

 sicher, weil das Team ursprünglich einen anderen Wagen - einen "57er-Chevy" - angemeldet hatte
und ich in meinen Unterlagen kein Baujahr des Imperial entdecken kann. Doch in den Jahren
1957-1959 sahen die Imperial-Crown-Modelle laut Wikipedia so aus wie das unten abgebildete:)

Unten: Noch ein paar Jaguar-Modelle, die ich euch stellvertretend für einige weitere 

schöne Wildkatzen zeige, die an der Rallye teilnahmen:

In der nächste Collage bekommt ihr zwei Blaublüter mit Stil zu sehen: einen Rolls-Royce Silver 

Shadow (BJ 1972) mit der berühmten Kühlerfigur Spirit of Ecstasy, die im Volksmund oft auch  

„Emily“ genannt wird, sowie einen Bentley T1 (BJ ist mir leider nicht bekannt). Die Ähnlichkeit der

 beiden Fahrzeuge kommt nicht von ungefähr: T1-Bentleys waren baugleich mit dem Rolls-Royce 

Silver Shadow; es handelt sich dabei um ein Schwestermodell, das sich nur durch Kleinigkeiten wie 

Kühlergrill und Markenembleme unterscheidet.

Ein äußerst rassiges Rennpferd unter den Automobilen ist der rote Ford Mustang (BJ 1967);

              einige Jahre jünger und vom Publikum wegen seiner rasanten Kurven ebenfalls sehr beachtet: 

der blaue Shelby Ford Cobra (BJ 1981). Ihr hättet die Augen von Herrn Rostrose leuchten sehen
müssen ;o))

Ein ganz besonderer Klassiker unter den Flitzern - und einst mein Traumauto:  Denn in sehr jungen 

Jahren - als etwa 12- oder 13Jährige - stellte ich mir vor, ich würde mit 30 einen (knallgrünen) 

Porsche fahren und einen Langhaardackel besitzen (und da ich damals all meine Wunschträume 

aufzeichnete oder aufschrieb, malte ich mich auch so: als schlanke, langbeinige Rothaarige mit 

(haar-)farblich passendem Dackel vor ihrem giftgrünen Sportwagen). Nunja, die Realität sah anders aus, mit 

30 war mein Haar zwar nach wie vor rot, jedoch hatte ich immer noch keine langen Beine und keinen

 Hund, dafür aber zwei Katzen, und ich fuhr einen potthässlichen, unzuverlässigen Skoda 105 L. 

Soviel zum Thema: Du musst deine Träume visualisieren, dann gehen sie in Erfüllung ;o)) Mein 

Farbgeschmack änderte sich im Lauf der Jahre - und in knalligem Grün trat bei der EC 2013 ohnedies kein 

Porsche an - die Form dieses Wagens gefällt mir allerdings immer noch, und deshalb zeige ich euch 

jetzt verschiedene sehenswerte Porsche-Modelle, die mir bei der Rallye auffielen:

Zwei besonders feurige Gefährte aus den 1970ern:
Chevrolet Corvette (BJ 1975, weiß) - hier könnt ihr auch einen Blick unter die Motorhaube werfen -

und Chevrolet Camaro (BJ 1978, schwarz - dieses Fahrzeug ist, wie man sieht, immer noch ein 

Bubentraum, und es war auch das erklärte Traumauto meiner Jugendliebe Horst. (Da ich zu Horst 

nach wie vor sporadischen freundschaftlichen Kontakt habe, weiß ich: Seine Camaro-Leidenschaft

 endete ebenso unerfüllt wie mein Porsche-Wunschtraum ;o), was jedoch nichts an der Tatsache 

ändert, dass wir - jeder auf seine Weise - ein erfülltes Leben führen.)

Ja, meine Lieben, so viel also zum vorletzten Teil meines Ebreichsdorf-Classic-Berichtes:
Nun habe ich euch bereits die ältesten Automobile sowie eine Auswahl der schnittigsten Fahrzeuge
dieser Rallye vorgestellt. In meinem nächsten Posting möchte ich euch endlich das Dorfmuseum
Mönchhof zeigen, und dann kommt ein letzter Beitrag zur Rallye, denn es gibt noch ein paar
ganz besonders "schnuckelige" Exemplare zu sehen - Autos, die unter den Begriff "klein, aber oho"
fallen oder die einfach dermaßen entzückend sind, dass man sich versucht fühlt, ihnen Kosenamen
wie "Herzipinki" und "Schatzilein" zu geben ;o) Ich hoffe also, ihr kommt mich auch bei dieser
Fortsetzung wieder auf meinem Blog besuchen!

 Alles Liebe 
und ganz herzliche Rostrosengrüße, 

ೋ Eure Traude ೋ

Rostrose auf Facebook und Rostrose auf Google +

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PS: Es ist eine wundervolle Erfahrung, von so vielen lieben Menschen Trost und Zuspruch zu erhalten, wie ihr ihn mir zu meinem letzten Posting gegeben habt. Ich möchte euch dafür noch einmal ganz herzlich DANKE! sagen - mir bedeuten eure Zeilen sehr viel. Leider habe ich es bisher nicht geschafft, euch allen persönlich zu antworten, ich werde aber versuchen, das nachzuholen, wann immer es meine Zeit zulässt. 

In den letzten beiden Wochen ist es mit dem gesundheitlichen und selischen Zustand meiner Mutter mehrmals gewaltig auf und ab gegangen, kann man sagen: Manchmal scheint sie leben und sich hochrappeln zu wollen - bei dieser Gegelenheit hat sie sich in meinem Beisein einmal sogar so weit aufgeschwungen, mit dem Rollator eine kleine Runde auf dem Spitalsgang zu drehen - um dann gleich wieder in Lethargie zu versinken. Leider scheint sie auch geistig starke Einbußen erlitten zu haben - sie kann sich an vieles nicht erinnern, das ihr noch vor wenigen Wochen geläufig war (z.B. wie man ein Mobiltelefon bedient...) und benimmt sich, wie das bei alten Menschen ja häufig der Fall ist, eher wie ein Kind als wie eine Erwachsene. Das bedeutet allerdings auch, dass sie sehr für Spielerisches zugänglich ist: Als ich sie am Dienstag nach dem Büro besuchte, brachte ich einfache Energie-Übungen mit ins Spital, die meine Quigong-Trainerin mir für sie empfohlen hat, und die hat "Hildekind", wie ich sie nenne, mir freudig nachgemacht. Alleine wollte sie dann allerdings offenbar nicht mehr üben (obwohl sie es mir zuvor versprochen hatte)... und ich kann nun mal nicht die ganze Zeit bei ihr sein und mich um sie kümmern... 

Einige von euch haben mich gefragt, ob meine Mutter sedierende Medikamente erhalten hat - laut Auskunft der Ärzte bekam sie keine, sondern nur Schmerzmittel, allerdings auch nicht in dem Ausmaß, in dem sich Hildekind das gewünscht hätte. Seit ihrem Sturz mit Kopfverletzungen im vergangenen Jahr weiß man jedoch von einem Meningeom, also von einem Geschwür in ihrem Gehirn; es ist möglich, dass ihre Schwäche, ihre Erinnerungslücken und auch ihre Persönlichkeitsveränderungen damit zusammenhängen. Gestern wurde meine Mutter vom Krankenhaus in ein Pflegeheim mit Remobilisations-Station transferiert, wo man versuchen wird, sie wieder so weit fit zu bekommen, dass sie in ihr hübsches Appartment im Seniorenheim zurückkehren kann. Ob es gelingt, hängt allerdings sehr stark vom Wollen meiner Mutter ab...   

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